UPRACKS Dach Träger Systeme

UPRACKS Dach Träger Systeme

UPRACKS-Gepäckträger sind so gestaltet, dass sie den Anforderungen an eine Gepäckplattform optimal entsprechen.

Die zur Verfügung stehenden Größen ermöglichen eine Montage auf alle gängigen Geländewagen, Pickups, SUVs, usw. Derzeit sind es acht verschieden lange bzw. breite Träger, welche ein äußerst breites Einsatzspektrum abdecken. Es genügt, die Nutzfläche des eigenen Autodachs zu messen und in der Tabelle die passende Größe unserer Träger zu suchen.

UPRACKS-Gepäckträger sind aus einer speziellen Aluminiumlegierung gefertigt, welche auf dem höchsten Punkt des Fahrzeugs – dem Dach – eine satte Gewichtsersparnis bietet. Diese fehlenden Kilos, im Vergleich zu ähnlichen Konstruktionen aus Stahl, machen sich nicht nur bei der Montage und „Leerfahrten“ bemerkbar, sie ermöglichen auch, die ohnehin begrenzte Dachlast bestmöglich auszunutzen. In der Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers wird üblicherweise die zulässige Dachlast genau angegeben und es ist wichtig, sich strikt an diese Angabe zu halten. UPRACKS ist in der Lage, Gepäckplattformen mit einem Gewicht von nur 14 bis 34 kg – je nach Größe – zu fertigen.

Hier ein Beispiel zur Berechnung der Nutzlast:

Wenn ein Fahrzeughersteller eine Traglast von 100 kg angibt, erhält man die Nutzlast durch Abziehen des Gepäckträgergewichts inkl. Fußsatz und Anbauteile; d.h. bei einem 25 kg schweren Aluminium-Gepäckträger-System kann man das Dach mit bis zu 75 kg Material beladen; bei einem Stahl-Gepäckträger wäre das Eigengewicht bis zu dreimal so hoch, d.h. 75 kg, so dass sich die Nutzlast auf nur 25 kg verringern würde!
Die UPRACKS-Gepäckträger werden mit spezifischen Fußsätzen befestigt und sind für Fahrzeuge mit und ohne Regenrinne konzipiert. In den Fällen, in denen die Befestigung nicht durch die UPRACKS Regenrinnen-Fußsätze erfolgen kann, liefern wir Lösungen aus den zahlreichen Anbausystemen des bekannten, australischen Dachträgerherstellers Rhino Rack.Sämtliche Profile – die des Rahmens, der Querstreben und der Planken – haben die gleiche Nut. Dies ermöglicht, dass Zubehör und andere Ausrüstungsgegenstände mit einer größtmöglichen Flexibilität angebaut werden können. Rechteckige Nutensteine mit M8 Gewinde können in das „Slide-In-All“-System beliebig eingeschoben werden und dienen so als variable Aufnahmepunkte.
Die UPRACKS-Gepäckträger, Fußsätze und Zubehörteile werden zuerst kataphoretisch behandelt und anschließend schwarz pulverbeschichtet. Auf Anfrage können wir die Gepäckträger auch unbehandelt, d.h. aus poliertem Naturaluminium liefern.Bei aller Liebe zum Dachgepäckträger möchten wir darauf hinweisen, dass besonders schwere Teile nicht auf dem Dach, sondern möglichst weit unten im und am Fahrzeug transportiert werden sollten, da sich andernfalls der Schwerpunkt des Fahrzeugs – zu Ungunsten des Fahr- und Kippverhaltens – nach oben verlagert. Zudem sind alle Zubehör-, Anbau- und Ausrüstungsteile, sowie mitgenommenes Gepäck stets bestens zu sichern.Hier geht es zu unserem Online Store, wo Sie die UPRACKS Dachträgersysteme finden

63-1109   1079×907 mm    Aluminium schwarz
63-1109P  1079×907 mm    Aluminium poliert
63-1409 1432,5×907 mm  Aluminium schwarz
63-1409P 1432,5×907 mm    Aluminium poliert
63-1410  1432,5×1097 mm  Aluminium schwarz
63-1410P 1432,5×1097 mm   Aluminium poliert
63-1412 1432,5×1287 mm  Aluminium schwarz
63-1412P 1432,5×1287 mm  Aluminium poliert
63-1710  1786×1097 mm  Aluminium schwarz
63-1710P  1786×1097 mm  Aluminium poliert
63-1712  1786×1287 mm  Aluminium schwarz
63-1712P  1786×1287 mm  Aluminium poliert

63-1714   1786×1477 mm  Aluminium schwarz
63-1714P 1786×1477 mm  Aluminium poliert
63-2112 2139,5×1287 mm  Aluminium schwarz
63-2112P 2139,5×1287 mm  Aluminium poliert
63-2114  2139,5×1477 mm  Aluminium schwarz
63-2114P 2139,5×1477 mm  Aluminium poliert
63-2414    2493×1477 mm  Aluminium schwarz
63-2414P   2493×1477 mm  Aluminium poliert
63-2814  2846,5×1477 mm  Aluminium schwarz
63-2814P 2846,5×1477 mm  Aluminium poliert