YETI XD Schubstange Steer Smarts High Steer Griffi

Steer Smarts YETI High Steer Schubstange inkl. Griffin XD – Performance für ausgebohrte Achsschenkel

Die Steer Smarts YETI High Steer Schubstange inkl. Griffin XD Attenuator ist die konsequente High-Performance-Lösung für Fahrzeuge mit High-Steer-Umbau ab ca. 3,5″ Fahrwerkshöhe.

Die Montage erfolgt oberhalb des Achsschenkels („Over the Knuckle“).
Wichtig: Der originale Achsschenkel muss hierfür ausgebohrt werden.

Diese Version eignet sich ideal als Ersatz für bestehende High-Steer-Systeme, bei denen der Achsschenkel bereits bearbeitet und mit Buchse versehen wurde.

Reverse Pin Technologie – kein Kippen unter Last

Der patentierte Reverse Pin Kugelkopf verhindert das typische Kippverhalten vieler High-Steer-Kits.

Vorteile:

• Kein Vorspannen des oberen Kugelkopfes erforderlich

• Kein „Auf-Anschlag-Drehen“ zur Spielreduzierung

• Dauerhaft präzise Lenkcharakteristik

• Reduzierter Verschleiß bei hoher Belastung

Gerade bei großen Reifen sorgt diese Konstruktion für stabile Lenkimpulse ohne Spiel.

Griffin XD Attenuator – integrierte Impulsdämpfung

Der patentierte Griffin XD Attenuator nimmt die bekannten Schläge durch Fahrbahnunebenheiten oder Geländekontakt auf und gleicht diese aus.

Technischer Nutzen:

• Spürbar ruhigere Lenkung

• Reduzierte Rückschläge ins Lenkrad

• Deutlich geringerer Verschleiß der Kugelköpfe

• Entlastung angrenzender Lenkungskomponenten

Besonders bei 35″+ Bereifung wird die Verbesserung im Fahrverhalten deutlich wahrnehmbar.

Heavy-Duty Konstruktion für extreme Einsätze

Die YETI High Steer Schubstange ist auf maximale strukturelle Stabilität ausgelegt:

• Geschmiedet aus 15V41 extra gehärtetem Carbonstahl

• Speziell behandelte 1 1/2 Ton Kugelköpfe

• Einsteller aus 1/4″ starkem 4130 Chromoly-Stahl – kein Abknicken bei großen Reifen oder hartem Geländeeinsatz

• Abschmierbar für verlängerte Lebensdauer

• Hochwertige Pulverbeschichtung für maximale Korrosionsbeständigkeit

• MADE IN USA

Diese Konstruktion widersteht extremen Quer- und Stoßbelastungen im Offroad-Betrieb.

Offset-Design für mehr Freigängigkeit

Das integrierte Offset sorgt für zusätzlichen Bauraum zu:

• Differentialdeckeln

• Panhardstab-Systemen

• verstärkten Achskomponenten

• High-Clearance-Fahrwerken

Montagehinweis

Zusätzlich wird das Panhardstab-Bracket 79017001 benötigt, sofern dieses nicht bereits aus einem bestehenden High-Steer-Kit vorhanden ist.