Currie Enterprises Anti Rock Sway Bar vorne JK

Currie Enterprises AntiRock® Vorderachs-Stabilisator

Der Currie Enterprises AntiRock® vorne ist ein speziell entwickeltes Offroad-Performance-Bauteil zur Optimierung der Vorderachse unter extremen Geländebedingungen. Das System ersetzt den serienmäßigen vorderen Querstabilisator und sorgt für eine kontrollierte, ausgewogene Abstimmung zwischen Vorder- und Hinterachse.

Maximale Traktion durch abgestimmte Torsionscharakteristik

Das AntiRock®-System verbessert die Achsverschränkung, indem es das Gewicht gleichmäßiger auf alle vier Räder verteilt. Dadurch wird:

• die Traktion auf losem Untergrund erhöht

• das frühzeitige Abheben einzelner Räder reduziert

• die Fahrzeugkontrolle in technischen Passagen verbessert

• die Balance zwischen Vorder- und Hinterachse optimiert

Im Gegensatz zu serienmäßigen oder entkoppelbaren Systemen muss das AntiRock® nicht ausgehängt werden. Es arbeitet dauerhaft mit einer definierten Torsionsrate und sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten im Gelände.

Hochfeste SAE 4130 Chromoly-Stabilisatorstange

Die Stabilisatorstange besteht aus SAE 4130 Chromoly-Stahl, einem Material, das auch im professionellen Offroad- und Rennsport eingesetzt wird.

Eigenschaften:

• Extreme Torsionsfestigkeit

• Hohe Dauerhaltbarkeit

• Motorsport-erprobte Qualität

• Entwickelt für harte Geländebelastungen

Komplettes Installations-Kit

Im Lieferumfang enthalten:

• AntiRock® Stabilisatorstange

• Halterungen und Lager

• Koppelstangen

• Montagematerial

• Step-by-Step Einbauanleitung

Das System ersetzt den serienmäßigen vorderen Stabilisator vollständig.

Wichtige Hinweise

ACHTUNG:
Fahrzeuge mit AntiRock® neigen sich stärker in Kurven und beim Bremsen.

Das System kann auf der Straße gefahren werden, bietet jedoch nicht die gleiche Seitenstabilität wie ein Serien-Stabilisator. Die Abstimmung ist klar auf Offroad-Performance ausgelegt.

NICHT ZULÄSSIG NACH STVZO – OHNE TÜV-TEILEGUTACHTEN!
Nur für Motorsport- und Wettbewerbszwecke vorgesehen.

Hinweis zur Felgenwahl:
Bitte Einpresstiefe beachten – empfohlen wird mindestens ET 0, um ausreichende Freigängigkeit zu gewährleisten.