FOX 2.5 Factory Bypass Res. Set 2,5″-4″ ohne Adj.

Beschreibung

FOX 2.5 Factory Series Internal Bypass Stoßdämpfer – vorne (ohne Adjuster)
Passend für: Jeep Wrangler JK Baujahr 2010–2014
Position: Vorderachse
Ausführung: ohne DSC Adjuster
Lieferumfang: 2 Stück / 1 Paar

Produktbeschreibung

Die FOX 2.5 Factory Series Internal Bypass Stoßdämpfer liefern professionelle Offroad-Performance mit positionsabhängiger Dämpfungstechnologie in einem montagefreundlichen Bolt-On-Paket. Diese Variante kommt ohne externe Druckstufenverstellung, ist jedoch werkseitig optimal abgestimmt für leistungsorientierte Jeep Wrangler JK.

Die patentierte Internal Bypass Technologie nutzt interne Fluidkanäle, durch die das Öl je nach Kolbenposition kontrolliert am Kolben vorbeigeführt wird. Dadurch entsteht ein besonders breites nutzbares Dämpfungsfenster:

• komfortables, sensibles Ansprechen im normalen Fahrbereich

• progressiv steigende Dämpfung bei tiefem Einfedern

• hohe Kontrolle bei aggressivem Offroad-Einsatz

Die robuste Stahlbauweise kombiniert mit CNC-gefrästen Aluminiumkomponenten und rennsportabgeleiteter Ventiltechnik basiert direkt auf der Trophy-Truck-Technologie von FOX.

Große 2.5″ Remote Reservoirs mit -10 Leitung erhöhen die Ölkapazität und verbessern die Wärmeabfuhr deutlich — für konstante Performance auch unter Dauerbelastung.

Die Dämpfer sind speziell für die Verwendung mit Long-Arm-Höherlegungsfahrwerken ausgelegt und lassen sich als Bolt-On-Lösung montieren.

Technische Spezifikationen

• Gehäuse: Smooth-bore, klar beschichtet, verzinkter nahtloser Alloy-Stahl

• Komponenten: Schwarz eloxiertes 6061-T6 Billet-Aluminium

• Kolbenstange: 7/8″ hartverchromter Edelstahl 17-4 H900

• Kolben: Rennentwickeltes High-Flow-Design

• Ventilierung: Fahrzeugspezifisch abgestimmt für maximale Offroad-Performance

• Dichtungssystem: Mehrfach-Dichtungspaket (Hauptdichtung, Wischer, Abstreifer)

• Optional: Hochtemperatur-Viton®-Dichtungen

• Öl: Speziell formuliertes Hochleistungs-Dämpferöl für variable Temperaturen

• Reservoir: Externes 2.5″ Reservoir mit -10 Leitung

• Lagerung: PTFE-ausgekleidete, wärmebehandelte Stahl-Uniballgelenke

• Montage: Für Serien- und Long-Arm-Nachrüstfahrwerke geeignet

• Verkaufseinheit: Paar

Einstellmöglichkeiten

• Stickstoffdruck

• Druckstufen-Ventilierung (werksseitig abgestimmt)

• Zugstufen-Ventilierung (werksseitig abgestimmt)

• Kein Dual Speed Compression (DSC) Adjuster vorhanden