Beschreibung
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FOX 2.5 Factory Series Internal Bypass Stoßdämpfer – vorne mit DSC
Passend für: Jeep Wrangler JK Baujahr 2010–2014
Position: Vorderachse
Lieferumfang: 2 Stück / 1 Paar
Produktbeschreibung
Die FOX 2.5 Factory Series Internal Bypass Stoßdämpfer bieten rennsporterprobte, positionsabhängige Dämpfungstechnologie in einem montagefreundlichen Bolt-On-System. Entwickelt für anspruchsvolle Offroad-Fahrzeuge mit Long-Arm-Fahrwerken, liefern sie sowohl hohen Fahrkomfort im Alltag als auch maximale Dämpfungsreserven im harten Gelände.
Die patentierte Internal Bypass Technologie nutzt interne Fluidkanäle, die das Öl je nach Kolbenposition kontrolliert am Kolben vorbeiführen. Das Ergebnis:
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weiches, sensibles Ansprechverhalten im mittleren Federweg
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progressiv steigende Dämpfung bei großen Einfederwegen
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hervorragende Kontrolle bei High-Speed-Offroad
Die schweren Stahlgehäuse in Kombination mit CNC-gefrästen Aluminiumkomponenten und rennsportabgeleiteter Ventiltechnik entsprechen direkt der Trophy-Truck-Technologie von FOX.
Große 2.5″ Remote Reservoirs mit -10 Leitung erhöhen die Kühlleistung deutlich und sorgen für konstante Performance unter Dauerbelastung.
Dual Speed Compression (DSC) Adjuster
Die DSC-Version ermöglicht eine extrem präzise Abstimmung der Druckstufe:
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12 Low-Speed Compression Einstellungen
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10 High-Speed Compression Einstellungen
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getrennte Feinabstimmung per Drehregler
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ideal für schwere Umbauten und wechselnde Einsatzprofile
Diese Technologie bietet außergewöhnliche Vielseitigkeit – von komfortabler Straße bis aggressivem Offroad-Einsatz.
Technische Spezifikationen
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Gehäuse: Smooth-bore, klar beschichtet, verzinkter nahtloser Alloy-Stahl
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Komponenten: Schwarz eloxiertes 6061-T6 Billet-Aluminium
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Kolbenstange: 7/8″ hartverchromter Edelstahl 17-4 H900
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Kolben: Rennentwickeltes High-Flow-Design
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Ventilierung: Fahrzeugspezifisch für maximale Offroad-Performance
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Dichtungssystem: Mehrfach-Dichtungspaket (Haupt-, Wischer-, Abstreifdichtung)
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Optional: Hochtemperatur-Viton®-Dichtungen
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Öl: Speziell formuliertes Hochleistungs-Dämpferöl
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Reservoir: Externes 2.5″ Reservoir mit -10 Leitung
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Lagerung: PTFE-ausgekleidete, wärmebehandelte Stahl-Uniballgelenke
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Montage: Für Serien- und Long-Arm-Nachrüstfahrwerke geeignet
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Verkaufseinheit: Paar
Einstellmöglichkeiten
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Stickstoffdruck
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Druckstufen-Ventilierung
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Zugstufen-Ventilierung
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Dual Speed Compression (DSC) Adjuster (nur bei Modellen 883-06-068 / 883-06-069)
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